کاربرد واشر سرسیلندر در خودرو :

زمانیکه از واشر موتوراسم برده خواهدشد، چیزی که به ذهن ماخطور می کند واشر سر سیلندر می باشد که به واشر درب بالایی هم مشهوراست.بصورت کلی این واشر در مقابل حرارت بسیاربالا و ضربات بسیارمحکم می باشد.جنس واشرسرسیلندراز فولاد ،فلزها با روکش لاستیکی ، کامپوزیت گرافیت ، مواد کامپوزیت الیاف تولید خواهدشد.

واشر سرسیلندر چیست و چه کاربردی دارد؟

واشر سرسیلندر از اصلی ترین بخشهای موتور می باشد که مابین سرسیلندر و بلوک موتور قرار گرفته است .وظیفه این قطعه آب بندی می باشد. توان موتور در مکان اتصال سر سیلندر و بلوک موتور تولید خواهدشد، در این مکان اتصال اتاقهای احتراق موجودمی باشد. واشر سر سیلندر در این بخش از موتور می باشد و از نشتی روغن ، آب و فشرده سازی پیشگیری خواهدکرد.

همه ما میدانیم که موتورقلب خودرو می باشد و ازقطعه هایی تشکیل شده که با یکدیگر کار خواهندکرد. روغن برای پایین آمدن ساییدگی قطعه های متحرک در هنگام کار، آب خنک کننده برای پایین آمدن دما و سوخت برای کارکرد موتور، استفاده خواهندشد. از واشرها برای پیشگیری از قاطی شدن این سه مایع باهم استفاده خواهدشد.

صدمه های وارده به موتور ماشین، درزمان سوختن واشر سر سیلندر

درحالیکه موتور خیلی گرم شود ، واشر سریع میسوزد. هنگامیکه واشر می سوزد یا به علت هایی نشتی می کند، آب خنک کننده درون محفظه احتراق خواهدشد. این علت سبب پایین آمدن کارکردماشین ، بالارفتن مصرف سوخت، کاهش یافتن کیفیت روغن موتورماشین و در آخرپایین آمدن عمر موتور خواهدشد.

بایدگفته شود که یکی از اصلی ترین علت سوختن واشر سر سیلندر ماشین بدون شک بی توجهی به تعمیر و نگهداری و سرویس زمان مناسب ماشین خودرو می باشد.

مهمترین پایه نگهداری کردن صحیح از ماشین، چک نمودن بگاه و عوض کردن صحیح روغن موتور و آب موتور ماشین می باشد. اگر صاحب ماشین به این دو خصوصیت توجه کافی را کند، قادراست چندسال بی هیچ مشکلی از ماشین خود استفاده نماید و طول عمر آن را بالاببرد. از جهتی هم خیلی ازاشخاص روغن موتور و آب موتور ماشین خود را چک نخواهندکرد ، واین امر باعث خرابی بیشتر ماشین خواهدشد.

کنترل نکردن آب موتور، دچار سوختگی واشر سر سیلندر خواهدشد. بایددقت نمود که در طمان سوختگی واشر، ممکنه صدمه های بسیاری و هزینه بری برای ماشین به وجودآید. صدمه های وارده به موتورماشین در زمان سوختگی واشر سر سیلندر حتی ممکنه از هزینه های خود هم بیشتر شود.

 علت های اصلی سوختگی و یا پایین آمدن عمر واشر سر سیلندر

یکی از اصلی ترین علت پایین آمدن عمر و کارکرد نادرست واشر سر سیلندر، استفاده کردن از آب های لوله کشی در موتور به جای ضد یخ می باشد. آب های لوله کشی شکلی اسیدی در بلوک موتورماشین به وجودمی آورد و واشر را در طی زمان سبب پوسیدگی خواهدکرد. به همین خاطر، استفاده نمودن از ضد یخ در فواصل گرم وسرد، عمر واشر سرسیلندر ماشین شما را بالاخواهدبرد.

در هنگام داغی بیش از اندازه آب موتور، واشر یکی از بخشهایی می باشد که تحت تاثیر حرارت بالا قرار خواهدگرفت و گرمی بیش از اندازه یکی از ریشه ای ترین  و مشهورترین علت سوختگی واشر می باشد.

در موتورداغ  ، حرارت آب تا صدوده درجه ممکنه داغ شده باشد، ولی چون بلوک موتورماشین بسته می باشد و با فشاری خاص کار می کند، آب جوش نخواهدآمد. در این امر ، اگر روکش مخزن آب موتورماشین را باز نمایید ، فشارغیرمنتظره پایین خواهدآمد و سبب جوش آب بلوک موتور می شود. درهنگام این جوش ، ممکنه ارتباط واشر سرسیلندر با آب به طور لحظه ای قطع وباغث سوختگی شود.

دوده و رسوب های به وجودآمده در محفظه احتراق یا بلوک موتور ماشینی نیز، قادراست به مرکزی تبدیل شود که حرارت درون آن جمع خواهدشد و باعث سوختگی واشرماشین شما می شود.

ترک هایی که در بلوک پایین یا بالای موتوروجوددارد ممکنه سبب سوختگی واشر شود.

توجه نمایید که اصل بودن کالا و لوازم یدکی خودرو ازاهمیت بسیار بالایی برخورداراست و باید با دقت بیشتری آنهارا انتخاب  نمایید.

 علائم خراب شدن واشر سرسیلندر چیست؟

زیادترین هزینه‌های وابسته به مراقب یک ماشین را باید شامل قطعه هایی مصرفی و سوخت دانست. قطعه های مصرفی مانند تایرماشین، لنت ترمزماشین، روغن موتورماشین، فیلترهای روغن، فیلترهای هوا و باتری از قطعه هایی می باشند که طول عمر مفید مشخصی را دارند و بعد از مدتی باید نسبت به عوض کردن آن‌ها اقدامی صورت گیرد. این قطعه ها با گذشت زمان قادرهستند هزینه‌های زیادی را به صاحب ماشین متحمل نمایند. به همراه این گزینه ها، قطعه های دیگری هم می باشند که مصرفی تلقی خواهندشد ولی عمر بسیار زیادی را دارند که از میشوداز دیسک ترمز و واشر سرسیلندر نام برد.

سرسیلندر بلوک بالایی موتور را تشکیل خواهدداد که درحال حاظر برای پایین آمدن وزن از آلیاژهای بسیار سبک مانند آلومینیوم ها ساخته خواهدشد.

علائم پوسیدگی شدن و سوختگی واشر سر سیلندر چیست؟

1-پایین آمدن سطح مایع خنک کننده  موتورماشین اگر بارها شاهد پایین آمدن سطح آب یا مایع خنک کننده موتورماشین در مخزن رادیاتور باشید احتمالا واشر سر سیلندر ماشین شما سوخته یا فرسوده شده است .

2-کاهش یافتن توان موتور یا تماشای حباب در مخزن رادیاتوراگر موتور ماشین شما توان قبل را ندارد، ممکنه که این مشکل در هنگام خراب شدن واشر سرسیلندر و در آخر نشتی کمپرس موتورماشین باشد.

3-وجودداشتن لایه روغن داخل رادیاتوراگر با باز نمودن درب مخزن آب رادیاتور در هنگام سرد بودن  موتورماشین، لایه‌ای از روغن را برروی سطحوح آب دیدید، این امر قادراست به علت خراب شدن واشر سرسیلندر و نشتی روغن باشد.

4- خارج شدن دود سفید از اگزوزماشین خارج شدن دودهای سفید غیر عادی از اگزوز وسیله نقلیه نشانه واردشدن آب به داخل محفظه سیلندر و تبخیرشدن مایع خنک کننده با قاطی شدن بنزین و هوا می باشد که از خراب شدن و سوختگی واشر سرسیلندر ناشی خواهدشد. البته بخار سفید رنگ که در هنگان روشن نمودن ماشین در هوای بسیارسرد از اگزوز خارج بیرون می آید نشانه خراب شدن واشر سرسیلندر نمی باشد.

5- تغییریافتن رنگ روغن موتوراگر در هنگام بیرون آوردن گیج روغن برای کنترل نمودن روغن موتور، دیدید که رنگ روغن موتور تیره شده است، این دلیل به خاطر خراب شدن واشر سرسیلندر و واردشدن آب به درون روغن می باشد. 

6-بالارفتن غیر طبیعی دما و جوش آوردن  موتور بالارفتن حرارت بیش ازاندازه موتور قادراست سبب نابودی واشر سرسیلندر شود.